Kāpēc uzticēties mums savam biznesam?
Mēs izjūtam paniku no iepirkuma. No mūsu uzticamajiem avotiem tiek glabāti miljoni miljonu grūti atrodamu detaļu. Mēs atjaunojam savu produktu sarakstu pēc minūtēm, un pirkumi tiešsaistē tiek veikti reāllaikā un tiek piegādāti katru dienu.
2002. gadā dibinātais NewBue ir vietējais līderis elektronisko komponentu izplatīšanā, un šodien tas tiek atzīts arī par vienu no viscienītākajiem un novatoriskākajiem uzņēmumiem vietējā tirgū. NewBue, kuras galvenā mītne atrodas Honkongā, ir nopelnījusi iespaidīgu reputāciju, nodrošinot izcilu pakalpojumu un izstrādājot efektīvus, visaptverošus globālās piegādes ķēdes risinājumus.
Uzzināt vairāk >
Amorfā tērauda stators samazina motora zudumus
Horse Powertrain ir ieviesis hibrīda transmisijas motoru, kas veidots, izmantojot amorfā tērauda statora tehnoloģiju, lai uzlabotu elektromagnētisko efektivitāti elektrificētajās spēka piedziņas sistēmās.Dizains, ko dēvē par amorfo motoru, ir vērsts uz kodola zudumu samazināšanu motorā, vienlaikus saglabājot hibrīda transportlīdzekļu lietojumiem nepieciešamos jaudas līmeņus.
Sistēmas līmenī motora efektivitātes uzlabojumi var tieši ietekmēt to, cik efektīvi elektroenerģija tiek izmantota hibrīda piedziņas sistēmās.Samazinot iekšējos elektromagnētiskos zudumus, motors var uzlabot enerģijas pārveidi piedziņas un reģeneratīvās bremzēšanas laikā.Paredzams, ka, integrējot hibrīdautomobiļu arhitektūrās, dizains veicinās transportlīdzekļa kopējā degvielas un enerģijas patēriņa samazinājumu par aptuveni 1 procentu salīdzinājumā ar tradicionālajām motoru arhitektūrām.
Šie veiktspējas uzlabojumi ir saistīti ar izmaiņām magnētisko zudumu pārvaldībā statora iekšpusē.Dizains samazina virpuļstrāvas veidošanos un dzelzs zudumus, kas rodas magnētiskās plūsmas cikla laikā, kas ir divi izplatīti vilces motoru neefektivitātes avoti.Pēc uzņēmuma domām, šī pieeja samazina statora dzelzs zudumus par aptuveni 50 procentiem salīdzinājumā ar salīdzināmiem motoriem, kas balstās uz parasto elektrisko tēraudu.Mazāki serdes zudumi var arī ierobežot siltuma veidošanos motorā, kas var veicināt uzlabotu termisko stabilitāti darbības laikā.
Uzlabojumi tiek panākti, izmantojot amorfā tērauda sakausējuma laminējumu statora serdenī.Atšķirībā no parastā elektrotērauda, amorfais tērauds nodrošina lielāku magnētisko caurlaidību un mazākus histerēzes zudumus.Stators tiek montēts, izmantojot laminējumu, kura biezums ir tikai 0,025 mm, kas ir aptuveni desmitā daļa no tradicionālajās motoru konstrukcijās izmantotā biezuma.Motors nodrošina maksimālo jaudu 140 kW un 360 Nm griezes momentu, vienlaikus sasniedzot maksimālo efektivitāti 98,2%.
Ingo Šoltens, Horse Powertrain galvenā tehnoloģiju direktora vietnieks, saka, ka attīstība atspoguļo nepārtrauktu darbu, lai uzlabotu elektrificētās piedziņas tehnoloģijas."Amorfais motors ir ideāls instruments, lai darbinātu jaunas paaudzes augstas efektivitātes paplašināto EV, hibrīdus un plug-in hibrīdus."